Aktualności
Bieżący nadzór operacyjny nową usługą Ad Astra Executive Charter S.A.
Od połowy grudnia 2011 r. Spółka rozszerzyła zakres swoich usług o bieżący nadzór operacyjny. Dzięki temu każdy właściciel statku powietrznego, któremu zależy na ułatwieniu pracy załodze, profesjonalnej obsłudze na lotniskach oraz bezpieczeństwie realizowanych lotów 7 dni w tygodniu i 24 godziny na dobę, ma zagwarantowaną pomoc, począwszy od zaplanowania lotu do otrzymania sprawozdania z jego realizacji.
„W sytuacjach losowych takich jak np. niesprawność statku powietrznego czy niezdolność załogi, oferujemy wsparcie w postaci użyczenia samolotu zastępczego dostępnego dla wszystkich, którzy będą takim wsparciem zainteresowani – tłumaczy Ireneusz Woliński, Prezes Ad Astra Executive Charter S.A. Nasi klienci otrzymując wsparcie w planowaniu lotów, w nadzorze nad operacjami, mają również możliwość wsparcia w sytuacjach kryzysowych. W imieniu klienta podejmujemy działania, które mają na celu spełnienie zobowiązania w stosunku do pasażerów, przewożonego ładunku i właściciela samolotu.”
W celu zapewnienia pełnego nadzoru operacyjnego Ad Astra współpracuje z organami administracji publicznej, instytucjami krajowymi i zagranicznymi w zależności od miejsca zdarzenia (PKBWL, Policja, Aircraft Accident Investigation Board, itp.) oraz mediami. Dzięki wysokiej klasy specjalistom oraz nowoczesnym narzędziom do planowania lotów klienci współpracujący ze Spółką odciążeni są z obowiązku planowania lotu, załatwiania zgód dyplomatycznych, nadzoru nad slotami ruchowymi - co w przypadku nagłych zmian częstych w lotnictwie biznesowym, zapewnia jakość planowania, a co za tym idzie pewność i bezpieczeństwo wykonywanych operacji.
„Dzięki AD ASTRA użytkownik samolotu nie tylko zyskuje pomoc w postaci czynnego 24 godziny na dobę działu operacyjnego ale również ogranicza koszty obsługi naziemnej czy dokumentacji nawigacyjnej – kontynuuje Woliński. Zakres naszej usługi bieżącego nadzoru operacyjnego zawiera przygotowanie trasy lotu, sprawdzenie dostępności przestrzeni przy locie z widzialnością w warunkach VFR, sprawdzenie dostępności lotniska, wystąpienie o handling, zgody, sloty, czy przygotowanie i złożenie planu lotu, przebieg nawigacyjny, monitorowanie lotu (sloty, opóźnienia), a także obsługę zapytań o dostępność lotnisk - dodaje.”